“等红绿灯右转但是左转可以吗”这一问题，其核心在于是否符合交通信号灯和标志标线的指示，我们可以从《中华人民共和国道路交通安全法》中找到明确依据。
《中华人民共和国道路交通安全法》（2011年修正版）第四十四条规定：“机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。”
在“等红绿灯右转但是左转”的情况中，若该车道为右转专用车道或直右共用车道，其交通标志或标线已明确规定了行驶方向（右转或直行和右转），左转并不在允许的行驶方向范围内。同时，若信号灯为红灯，车辆必须停车等待，不得进行左转操作。因此，在没有交警特殊指挥的情况下，从右转车道左转的行为违反了上述法律规定中“按照交通信号灯、交通标志、交通标线通过”的要求，属于违法行为。
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关于“等红绿灯右转但是左转可以吗”，这需要看具体的交通信号灯状态和车道指示。以下是不同情况下的详细说明：
在等红绿灯时，车辆能否从右转车道左转，取决于交通信号灯状态、车道指示标志和标线以及是否有交警指挥。
1. 若当前路口信号灯为红灯，且该车道为右转专用车道，此时不可以左转。因为红灯时车辆应当在停止线后等待，且专用车道有明确行驶方向限制。
2. 若当前路口信号灯为绿灯，且该车道为右转专用车道，同样不可以左转。专用车道的行驶方向是固定的，右转车道只能用于右转，不能左转。
3. 若该车道为直右共用车道（即该车道可直行也可右转），且信号灯为绿灯时，车辆仍不可以在该车道左转。因为车道指示未包含左转方向。
4. 若存在交通警察现场指挥，且交警明确示意该车道车辆可以左转，则应按照交警指挥行驶。
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“等红绿灯右转但是左转可以吗”这一行为如果实施，可能会带来一定的法律风险，以下是具体的风险点及实例说明：
1. 面临行政处罚风险：如果从右转车道左转，属于不按导向车道行驶的违法行为。例如，驾驶员王某在路口等红绿灯时，为图方便从右转车道左转，被交通监控拍摄到，根据相关规定，王某被处以罚款100元、驾驶证记3分的处罚。
2. 引发交通事故的赔偿风险：若从右转车道左转时与正常行驶的车辆或行人发生碰撞，左转车辆通常需承担主要或全部责任。例如，驾驶员李某在右转车道左转时，与正在直行的电动车发生碰撞，造成电动车驾驶员受伤，李某因违反交通规则需承担事故全部责任，并赔偿对方的医疗费、误工费等损失。
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“等红绿灯右转但是左转可以吗”在一般情况下是不允许的，但也存在一些特殊情况或例外情形，这些情形会对问题的处理产生影响：
1. 交通标志标线特殊指示：如果路口的交通标志或标线明确指示该右转车道在特定时段或情况下可以左转（如设置了“右转车道可借道左转”的标志），则此时从右转车道左转是允许的。这种情况下，标志标线的特殊指示优先于一般的车道行驶规则。
2. 交通警察现场特殊指挥：当路口有交通警察进行现场指挥时，若交警手势示意原本为右转的车道可以左转，车辆应按照交警指挥行驶。此时，交警指挥的效力高于交通信号灯和标志标线的指示，从右转车道左转是合法的。
3. 紧急避险情况：在极端紧急情况下，如车辆发生故障需要立即离开该车道，或为避让执行紧急任务的警车、消防车等特种车辆，从右转车道临时左转可能被认定为紧急避险，从而免除或减轻处罚。但这种情况需要有充分证据证明紧急避险的必要性和紧迫性。

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